Elektrický skůtr E-MIO AGILE pro 2 osoby, Li-ion, nosnost až 150 kg

Cestujte stylově a ekonomicky . Buďte ECO!
Kolem benzínek budete  už jenom projíždet  :-)
Nízké provozní náklady , minimální údržba .
Pohodlně vleze do úložného prostoru většiny obytných aut karavanů


Emio-Agile je krásný městskýelektro skútr, který se vyznačuje moderním designem, výkonem a dostupností pro uživatele.
Každý detail byl navržen s ohledem na pohodlí a bezpečnost: nízká hmotnost a malá šířka pro bezproblémové překonání městských dopravních zácp, plné LED osvětlení pro dobrou viditelnost,
Velký a jasný kokpit pro to, aby nebylo nutné sundat oči ze silnice ke sdělení základních provozních dat …


Emio-Agile je také vybaven reverzním režimem pro pohodlné manévrování vozidla malými lidmi.
Praktický úložný prostor na volantu, port USB pro nabíjení zařízení, užitečný věšák na nákupní tašku, prostorný úložný prostor pod sedadlem,
Snadno vyjímatelnou baterii a pro každého máme obrázek perfektního městského vozidla.



Parametry elektroskutru Emio-Agile

Kategorie vozidla: L1e-B

Potřebné oprávnění: AM / A1 / A2 / A / B

Výkon motoru: 2000 W

Typ/druh motoru: bezuhlíkový

Max.točivý moment: 35 Nmpři výkonu 2000W

Maximální rychlost: 45 km/h

Maximální dojezd: 50 km dle zatížení 

Hmotnost: 65 kg

Maximální zatížení: 150 kg

Akumulátor - výrobce: Samsung

Akumulátor - typ: litium-iontový, vyměnitelný

Akumulátor - jmenovité napětí: 60 V

Akumulátor - kapacita: 20 Ah

Akumulátor - hmotnost: 9 kg

Akumulátor - životnost: 800 nabíjecích cyklů

Akumulátor - nabíjení: vestavená nabíječka s chlazením 67,2V/8A

Akumulátor - doba nabíjení: 5-6 h

Maximální stoupavost: 15°

Přenášení hnací síly: přímé na zadním kole

Brzda přední: kotoučová 180 mm

Brzda zadní: bubnová

Pneumatika přední: bezdušová 3.00-10, 42J, 43J

Pneumatika zadní: bezdušová 3.00-10, 42J, 43J

Délka: 1670 mm

Šířka: 700 mm

Výška: 1120 mm

Rozvor: 1225 mm

Barva: bílá

* Údaj o maximálním dojezdu udává orientační hodnotu, jaké je možné dosáhnout za naprosto ideálních podmínek. V praxi je pak dojezd do značné míry ovlivněn hmotností řidiče a dalšího nákladu, výškovým převýšením překonávaným při jízdě, povětrnostními podmínkami, stavem vozovky, způsobem jízdy, četností rozjezdů (například na křižovatkách), stavem pneumatik (zejména jejich nahuštění), kondicí akumulátorů a mnoha dalšími faktory. V extrémních podmínkách se tak dojezd může snížit i na méně než 50% uváděné hodnoty.